United Airlines espera aval para convertirse en socio

EN LA NUEVA PROPIEDAD ACCIONARIA DE AVIANCA GROUP ESTARÁN KINGSLAND HOLDINGS, FONDOS INVERSIONISTAS DE ESTADOS UNIDOS, EL GRUPO AERONÁUTICO DE ESE PAÍS E INVERSIONISTAS PRIVADOS.
La cirugía financiera que hizo Avianca para materializar la aprobación de su plan de reestructuración financiera contempló un esquema de deudor en posesión (DIP, por sus siglas en inglés), divido en dos tramos y bajo el cual los acreedores y nuevos inversionistas pasaron a conformar una nueva estructura accionaria en la que no hay mayoría controlante. El primero (tramo A) correspondió a obligaciones que se convirtieron en deuda de largo plazo a 7 años, mientras que el tramo B correspondía a deudas que se convirtieron en acciones. En ese proceso había cuatro grupos de deudores, de los cuales un grupo está alrededor de Kingsland Holdings (del empresario Roberto Kriete); otro, alrededor de United Airlines; uno, alrededor de fondos inversionistas estadounidenses, y un grupo de inversionistas privados cuyo nombre aún no se ha revelado. El presidente de Avianca Group International, Adrian Neuhauser, explicó que de esos cuatro grupos, tres ya convirtieron sus préstamos en acciones, mientras que la conversión de United Airlines está sujeta a algunas aprobaciones regulatorias que siguen pendientes, por lo cual este grupo aeronáutico de Estados Unidos siguen por ahora como acreedores hasta que obtengan esas autorizaciones. El directivo destacó que ninguno de los nuevos accionistas va a tener un control de la mayoría accionaria de la nueva matriz de compañías de aviación, ya que los cuatro grupos van a contar con más o menos un peso similar en cuanto a la participación accionaria de la nueva compañía Avianca Group International Limited.