Imigrantes terá nova pista para aliviar acesso ao porto de santos

O governo de São Paulo anunciou a ampliação do Sistema Anchieta-Imigrantes para desafogar o acesso ao Porto de Santos, um problema antigo que prejudica o transporte das cargas que entram e saem do local. O projeto prevê a construção de uma terceira pista na Rodovia dos Imigrantes no trecho de serra, o que vai possibilitar dobrar o acesso de caminhões ao porto.
A nova pista terá duas faixas de rolamento e um acostamento, 21,5 km de extensão " compostos prioritariamente por túneis que somam 17 km " além de 4 km de viadutos. Um dos túneis terá cerca de 6 km de extensão, o que fará dele o maior no Brasil. O projeto foi apresentado ontem.
O próximo passo é fazer os projetos básico e executivo, que vão definir no detalhe como será feita a obra e quanto vai custar.
LICENCIAMENTO
Na sequência, será feito o licenciamento ambiental. A gestão Tarcísio de Freitas (Republicanos) espera que essa etapa preparatória esteja concluída até 2026.
Atualmente, os caminhões que acessam o Porto de Santos só podem usar a Rodovia Anchieta, porque a Imigrantes é muito inclinada e tem muitos túneis. O projeto pretende solucionar essa questão com a nova pista, que promete ampliar em 25% a capacidade total do sistema Anchieta-Imigrantes " para veículos pesados, a ampliação prevista é de 145% da capacidade.
A Ecovias, que já administra as duas rodovias, será a responsável pela obra e, para isso, será necessário um aditivo contratual na concessão estadual.
A inclinação média do novo trecho será de 4%, com início no km 43 da Rodovia dos Imigrantes. Com isso, poderá ser acessada pelo Rodoanel. Já na área da Baixada Santista, a nova pista poderá ser acessada na altura do km 265 da Rodovia Cônego Domênico Rangoni, em Cubatão. Os pontos foram escolhidos levando em consideração critérios de engenharia e socioambientais, para reduzir os impactos na área de Mata Atlântica que cerca o sistema rodoviário.
TCU ANALISA PROJETO
No ano passado, os governos estadual e federal anunciaram parceria para o projeto do túnel que ligará Santos e Guarujá, que também promete ampliar a capacidade de escoamento do Porto de Santos. A obra, avaliada em R$ 6 bilhões, começou a ser analisada pelo Tribunal de Contas da União (TCU) em dezembro.