Anla avala Parque Solar Aries y la línea Sahagún 2
La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) le otorgó la licencia ambiental a 2 proyectos estratégicos que aportan a la diversificación de la matriz energética, al fortalecimiento del sistema eléctrico nacional y a la consolidación de una Transición Energética Justa y ecológica
La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) le otorgó la licencia ambiental a 2 proyectos estratégicos que aportan a la diversificación de la matriz energética, al fortalecimiento del sistema eléctrico nacional y a la consolidación de una Transición Energética Justa y ecológica. Uno de estos estará ubicado en el departamento de Córdoba entre los municipios de Sahagún y Chinú y es el Parque Solar Aries, cuyo titular es Anolis Renovables S.A.S. Contará con una capacidad instalada de 175 megavatios (MW), generados con radiación solar mediante paneles fotovoltaicos, con lo cual contribuirá a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y al fortalecimiento de la matriz energética nacional. Incluye infraestructura del parque y las zonas de compensación ambiental. Incorporará polígonos de paneles solares, una subestación elevadora, cerramiento perimetral, sistemas de drenaje, zonas de acopio y faenas y nuevas vías internas y la adecuación de las existentes. "Estos proyectos reflejan el compromiso del país con una transición energética responsable, que impulsa el aprovechamiento de fuentes limpias sin perder de vista la protección de los ecosistemas y el bienestar de las comunidades locales", dijo Irene Vélez Torres, directora de la Anla. Así mismo, dio a conocer que se aprobó la licencia ambiental para la línea de Transmisión Sahagún 2 a 500 kilovoltios (kV) de Celsia Colombia, ubicado entre los municipios de Sahagún, Ciénaga de Oro y Pueblo Nuevo, en el departamento de Córdoba. Estará conformado por 23 torres metálicas y 23 torres preliminares a lo largo de 8,71 km de longitud, con una tensión nominal de 500 kV. Contempla una plaza de tendido, un campamento, uso de accesos existentes y la construcción de nuevos accesos vehiculares y peatonales. En la evaluación participaron equipos interdisciplinarios de la Anla.