Miércoles, 01 de Mayo de 2024

No objeción para licitar el puerto de La Unión aún está en trámite

El SalvadorLa Prensa Gráfica, El Salvador 18 de marzo de 2019

El intercambio de documentación entre la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) y la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional (JICA, en inglés) para la licitación del puerto de La Unión Centroamericana aún está en marcha, según informó el presidente de la autónoma, Nelson Vanegas.

Rosa María Pastrán
El intercambio de documentación entre la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) y la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional (JICA, en inglés) para la licitación del puerto de La Unión Centroamericana aún está en marcha, según informó el presidente de la autónoma, Nelson Vanegas.
El JICA, por ser el acreedor del préstamo con el cual se construyó el puerto de La Unión, debe dar una no objeción para que el puerto se licite. La entidad ha intercambiado información con CEPA e incluso pidió un compromiso de parte de El Salvador para que el puerto no fuera utilizado con fines militares.
"Todavía no hay respuesta de la no objeción del JICA y estamos a la espera. Hay procesos que probablemente esta administración no pueda terminar, pero el próximo gobierno debe de valorar si continúa o no con cada uno de los procesos", dijo el funcionario.
CEPA remitió el primer borrador del contrato y de las bases de licitación el 28 de septiembre de 2018, y la versión modificada fue remitida el 14 de noviembre de 2018. El puerto de La Unión se concluyó a finales de 2008.
Este se intentó concesionar en 2015, pero ninguna empresa presentó ofertas. Durante más de una década ha operado al mínimo de su capacidad, y pese a que fue construido para contenedores no recibe este tipo de carga desde 2013.
En 2018, CEPA inició un nuevo proceso para abrir una licitación, pero este ha sido muy cuestionado por la embajada de Estados Unidos y organismos como FUSADES, por la poca información que ha estado disponible sobre la licitación, las empresas interesadas y otros pormenores.
CEPA incluso ha dicho que firmó contratos de confidencialidad para reservarse el nombre de las firmas interesadas en operar el puerto.
Además, los puntos de acta de la junta directiva de CEPA donde se discute lo concerniente al puerto están reservados desde hace varios años.
"Hay procesos que probablemente esta administración no pueda terminar, pero el próximo gobierno deberá valorar".
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