Corolla cross, o próximo toyota nacional, estreia na tailândia

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A Toyota revelou na Tailândia, na quinta-feira, o primeiro utilitário compacto da marca que será produzido no Brasil. O Corolla Cross finalmente foi apresentado ao público, com itens já conhecidos por aqui e outros exclusivos. O modelo será fabricado em Sorocaba (SP) a partir de 2021, na linha de onde hoje saem o Yaris e o Etios.
Como o nome já indica, o Corolla Cross deriva do sedã mais vendido do mundo, mas o compartilhamento de componentes não é tão visível. A plataforma modular TNGA e o trem de força são iguais nos dois, mas o utilitário tem um estilo próprio, que pouco lembra o do sedã.
No Brasil, o provável é que use o motor 2.0 flex, de 177cv nas versões mas simples " fazendo frente ao Jeep Compass e aos futuros VW Tarek e Ford Territory. Como no Corolla, haverá ainda versões híbridas, com o propulsor 1.8 flex ciclo Atkinson atrelado a um motor elétrico (são 122cv de potência combinada). Todos terão câmbio CVT.
Na Tailândia, o consumo médio anunciado é de 23,2km/l na versão híbrida. No país asiático, aliás, a lista de equipamentos inclui itens ainda inexistentes no Corolla nacional, como câmeras com visão de 360°, faróis com facho alto automático, porta-malas com abertura elétrica (acionada pelos pés) e alertas de tráfego cruzado e de ponto cego.
O Corolla Cross mede 4,46m de comprimento, 1,82m de largura, 1,61m de altura e 2,64m de entre-eixos. São medidas bem semelhantes às do Jeep Compass.
O porta-malas tem capacidade de 487 litros e o encosto do banco traseiro pode ser inclinado em até seis graus para aumentar o conforto dos passageiros ou ampliar a área de carga.
A cabine repete boa parte dos elementos do Corolla sedã, incluindo o quadro de instrumentos parcialmente digital e multimídia com tela de 9" compatível com Apple CarPlay e Android Auto.
As versões mais caras terão banco do motorista com ajuste elétrico, ar-condicionado de duas zonas e conectores USB para quem vai no banco traseiro.
O Corolla Cross estreará nas lojas tailandesas em 24 de julho. Por aqui, teremos de esperar até março do ano que vem, pelo menos. Os preços no Brasil deverão ficar entre R$ 120 mil e R$ 160 mil.
Resta saber o que os órfãos da saudosa e até hoje valorizada Toyota Fielder (2004-2008) acharão desse novo derivado familiar do Corolla.