Texas suspende la revisión a camiones

CIUDAD DE MÉXICO, mayo 4 (EL UNIVERSAL).- Una semana después de que Texas provocó un retraso en el cruce de las exportaciones mexicanas mediante inspecciones físico-mecánicas a los tráileres y camiones de carga, el gobierno de Greg Abbott determinó suspender su programa de revisión.



Socios de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) explicaron que las inspecciones, que comenzaron el 27 de abril pasado, dejaron de hacerse de manera inmediata, por lo que se espera que los cruces fronterizos se agilicen y el paso de la carga regrese a la normalidad.



Estas revisiones físico-mecánicas que, por momentos, no dejaban pasar a ningún camión, o si acaso a tres o cinco unidades por hora, afectaron a tres cruces entre Ciudad Juárez y Texas (Las Américas, Guadalupe-Tornillo y Zaragoza), por lo que los transportistas cruzaban por San Jerónimo-Santa Teresa, aduana que colinda con Nuevo México.



Sin embargo, por la aduana de San Jerónimo-Santa Teresa, que operó de manera normal, se registraron filas de hasta 17 kilómetros, lo que retrasó los cruces, así como el envío de las exportaciones a Estados Unidos.



El vicepresidente de Canacar región Norte, Manuel Sotelo, mencionó que cada día de revisiones se quedaban sin cruzar entre 500 y 800 camiones, de un total de 3 mil 500 que diariamente atraviesan las cuatro aduanas que tiene Ciudad Juárez con la Unión Americana.



Por ejemplo, el sábado 27 de abril pasado quedaron varados 500 tráileres, a pesar de que la oficina de Aduanas y Protección Fronteriza amplió los horarios de atención de la aduana de San Jerónimo-Santa Teresa.



Esta situación afecta sobre todo los cruces de mercancías como electrodomésticos, celulares, equipo médico, arneses, partes de avión, pantallas, lavadoras, pisos cerámicos, componentes de automóvil, motores, radiadores, arneses y alarmas contra incendio de las casas.



México se mantiene este año como el primer socio comercial de la Unión Americana, pero las exportaciones cayeron 3% en marzo frente al mismo periodo de 2023 y fue su primer tropiezo de los últimos 11 meses, según cifras del Departamento de Comercio del país vecino.



Por el lado de las importaciones y a pesar del superpeso, México también reportó una contracción de 8.1% en marzo.



El crecimiento de las exportaciones puede volver a crecer, pero es necesario que la producción manufacturera en México se expanda de manera sostenida, recuperándose del estancamiento de los primeros meses del año y que en EU se acelere el consumo, principalmente de bienes, algo que no se descarta hacia la segunda mitad del año, explicaron analistas de banco Base.