Miércoles, 13 de Agosto de 2025

Azul deixa de voar para 14 municípios do país

BrasilO Globo, Brasil 13 de agosto de 2025

A Azul encerrou as operações em 14 cidades no país, a maior parte delas no Nordeste, por ...

A Azul encerrou as operações em 14 cidades no país, a maior parte delas no Nordeste, por considerar que as rotas não eram lucrativas. Com isso, 13 desses municípios ficarão sem qualquer opção de voos comerciais, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A decisão da empresa, que passa por um processo de recuperação judicial nos Estados Unidos (o chamado Chapter 11), decorreu de uma "reavaliação de suas operações", ajustando-as conforme a oferta e demanda de passageiros, como informou em comunicado.
O encerramento das operações foi gradual: começou em janeiro e foi finalizado em junho. Algumas dessas rotas eram operadas pela subsidiária Azul Conecta, que realiza os voos em monomotores com capacidade para até nove passageiros. A maioria das operações, no entanto, usava aeronaves ATR, bimotores com capacidade para até 70 passageiros.
SIMPLIFICAÇÃO DA MALHA
Deixarão de ter voos da Azul Campos dos Goytacazes (RJ); Crateús, São Benedito, Sobral e Iguatu (CE); São Raimundo Nonato e Parnaíba (PI); Mossoró (RN); Barreirinha (MA); Três Lagoas (MS); Rio Verde (GO); Ponta Grossa (PR); Correia Pinto e Jaguaruna, a única servida por outra empresa (SC).
A Azul afirmou ainda que está otimizando as rotas operadas atualmente, de forma gradativa, em um processo que chamou de "adequação da malha". Segundo a empresa, uma série de fatores levou a essa revisão, como o aumento dos custos operacionais, a alta do câmbio e a disponibilidade de frota. Para Cleveland Prates, ex-conselheiro do Cade e professor da FGV Law, a saída dessas cidades é um movimento normal diante da recuperação judicial e necessidade de maior rentabilidade:
" São cidades menores, em que ela utiliza aeronaves com tamanhos menores e, eventualmente, com custo operacional maior. Quando você entra numa recuperação, tem que gerar capacidade operacional para pagar a dívida. E a Azul deve ter pensado: agregar essas rotas não traz tanta gente na malha viária total e eu carrego um custo que não vale a pena.
A Azul estima encerrar o ano com uma redução de 22% em suas rotas, para 258.
La Nación Argentina O Globo Brasil El Mercurio Chile
El Tiempo Colombia La Nación Costa Rica La Prensa Gráfica El Salvador
El Universal México El Comercio Perú El Nuevo Dia Puerto Rico
Listin Diario República
Dominicana
El País Uruguay El Nacional Venezuela