El Comercio, Perú
1 de mayo de 2026
Desarrollo. Según fuentes, el dictamen ya fue aprobado en comisión parlamentaria y está pendiente que la Junta de Portavoces lo incluya en la agenda del pleno. La herramienta tiene como función recopilar, procesar y publicar información sobre el transporte interprovincial.
El funcionamiento del Observatorio de Transporte Terrestre (OTT) es un pedido que ha impulsado el sector de transporte interprovincial formal, ya que se trata de una herramienta técnica y digital que permitirá, según argumentan, ordenar ese sector en el Perú. La función principal del observatorio será recopilar, procesar y publicar información clave, con el objetivo de mejorar la competencia, la transparencia y la fiscalización. Fuentes del Congreso informaron a El Comercio que el dictamen del proyecto fue aprobado por unanimidad el pasado 24 de abril en la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Legislativo, y que solo está pendiente que la Junta de Portavoces lo incluya en la agenda del Pleno para su debate y votación.?La función principal del observatorio es organizar datos que hoy están dispersos, como las tarifas, fletes y costos del transporte de mercancías. Al transparentar esta información, se busca combatir la competencia desleal y la informalidad, permitiendo que tanto los transportistas como los usuarios tengan reglas claras y que el Estado pueda identificar rápidamente fallas en el mercado?, manifestó la congresista Marleny Portero (Acción Popular), expresidenta de la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Parlamento.Sin embargo, advirtió que la interoperabilidad entre las instituciones públicas debe ser una obligación permanente. ?Para que el observatorio sea realmente útil, su implementación debe trascender a los gobiernos de turno y convertirse en una política de Estado sólida. La colaboración entre entidades no puede ser un favor temporal, sino una estructura que se mantenga en el tiempo para planificar el transporte con una mirada de futuro?, señaló.?Puntos claves?Martín Ojeda, director de la Cámara Internacional de la Industria del Transporte, pidió al Congreso debatir y aprobar la norma que permite la creación del OTT para el servicio interprovincial de pasajeros, ya que ayudaría en la identificación de diversos delitos. Por ejemplo, destacó que permitiría detectar a las empresas que son usadas como fachada para el lavado de activos, pues aseveró que existen casos en los que algunas empresas cobran pasajeros baratos pese a que sus gastos operativos son mayores que sus ingresos.?Es de vital importancia que se supervise el cumplimiento de los costos operativos que se realizan en el transporte para que no sea en perjuicio del usuario y tampoco se den casos de lavado de activos?, refirió Ojeda.?Esta norma beneficia al pasajero porque podrá acceder a una empresa que cumple con los gastos que tiene, como el mantenimiento de flota, seguros y normas laborales. Hay transparencia de dinero verificada por la SBS, entonces es una empresa top que cumple con todo?, manifestó.A pocos meses de que acabe la legislatura, el dirigente dijo temer que en el próximo Parlamento dejen de lado el tema, lo cual afectaría, según consideró, a las políticas de transporte. Por su parte, Franklin Barreto, especialista en temas de transporte, tránsito y seguridad vial, resaltó que la información del OTT puede ayudar a las autoridades y ciudadanos a tomar decisiones, pero opinó que esa plataforma debe estar actualizada, contar con una debida difusión y fácil acceso a los pasajeros. Además, consideró que el observatorio debe almacenar información no solo del Ejecutivo, sino también del sector privado. ?Tal como ocurre con el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, tiene que nutrirse de diversa información, no solo de la actividad del Gobierno, sino también de información que parta de la sociedad, como las opiniones de los ciudadanos respecto de la calidad del servicio?, subrayó.
