Alza de combustible golpea a la industria aérea: Pasajes suben casi 25% en agosto

El costo de los vuelos aéreos está reflejando fuertes subidas en Chile, a medida que los efectos del alza en los combustibles para la aviación se mantienen en niveles elevados.
Según el IPC de agosto, el ítem "Transporte" consignó aumentos mensuales en cinco de sus 11 clases. Entre ellas, la más importante fue "transporte aéreo de pasajeros", con un incremento mensual de 24,6%. Lo anterior, incidido por el alza en vuelos internacionales (32,6%) en el octavo mes del año. A nivel acumulado, la categoría reportó un avance de 12,3% entre enero y agosto, mientras que transporte aéreo internacional escaló 29,9%.
El economista jefe de BCI, Sergio Lehmann, señaló que la variación en transporte aéreo "es un alza que fue mucho más de lo previsto" y "se asociaría al efecto del mayor precio de combustibles".
Aunque desde Scotiabank estimaron que esta fuerte subida podría estar asociada al evento de descuentos Travel Sale (que ocurrió entre el 31 de agosto y 2 de septiembre). "Es usual para estos eventos así, como para los Cyber, observar aumentos de precios previo a realizar los descuentos", señalaron.
Tras el inicio de la guerra en Irán, algunas líneas europeas, asiáticas y sudamericanas anunciaron recargos para anticiparse al alza del combustible, mientras que en la industria aérea local se debatían en torno a cuándo iban a ser aplicados estos traspasos.
Especialistas del sector advierten que los aumentos de los valores del jet fuel (combustible para aviones) han golpeado a la industria aérea a nivel mundial, lo que también se ha sentido con fuerza en las líneas chilenas. El combustible representa hasta un 35% de los costos operacionales del sector.
"El aumento sostenido que ha experimentado el precio del jet fuel durante los últimos seis meses constituye una presión importante sobre los costos de la industria y es uno de los factores que sin duda tiene incidencia en las tarifas", señalaron en la Asociación Chilena de Líneas Aéreas (Achila).
El gremio -que reúne a firmas como Latam, SKY, Jetsmart, entre otras- aseguró que "si bien las perspectivas apuntan a que el precio del combustible debiera comenzar a disminuir, dado que el conflicto en Medio Oriente continúa, esa baja se está produciendo de manera más lenta de lo que se proyectaba inicialmente, por lo que seguimos enfrentando un escenario de costos elevados".