Los tres frenos que tienen en vilo 16 proyectos de la ANI

Dieciséis proyectos de infraestructura que, según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), beneficiarán a más de 30 millones de colombianos ya tienen una hoja de ruta para destrabar sus trámites ambientales. La entidad y la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) revisaron en mesas de trabajo conjuntas el estado de cada expediente y acordaron compromisos para agilizar obras en corredores del Pacífico, el centro y el Caribe del país. "Nuestra meta es fortalecer la coordinación entre entidades, dar claridad a los procesos ambientales y avanzar hacia una infraestructura responsable con el entorno natural. Por eso, desde la ANI y la ANLA continuaremos trabajando de la mano, con nuevos espacios de seguimiento y compromisos conjuntos", señaló Ricardo Ayerbe, presidente de la ANI. La revisión se concentró en tres frentes claves los trámites o pronunciamientos que habilitan o condicionan el inicio de obra; las obligaciones, compensaciones y cierres de expedientes, y la definición de competencias en los casos que requieren mayor claridad institucional. Cauca, Nariño y Valle del Cauca concentran varios de los casos revisados. En Estanquillo-Popayán, cuya preconstrucción inició el 30 de julio, avanza la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental, el documento técnico que evalúa los efectos de una obra sobre el territorio y que soporta la solicitud de licencia. De acuerdo con la ANI, este proyecto beneficiará a un millón de habitantes de Cauca y Nariño. Más al norte, en el corredor Popayán-Santander de Quilichao, se adelantan gestiones para aprobar el Plan de Compensación de la Unidad Funcional 2 y el Plan de Paisajismo de la Unidad Funcional 4. En Buenaventura-Loboguerrero-Buga, las entidades revisaron solicitudes con áreas de reserva forestal en las unidades funcionales 2, 3 y 4, y acordaron elevar una consulta oficial para precisar la competencia de la Anla. Según la ANI, son cuatro millones de habitantes del Valle del Cauca los que mejorarán sus condiciones de movilidad con este corredor. La Nueva Malla Vial del Valle del Cauca también hizo parte de la revisión. El contraste más visible de la jornada está en Accesos Norte. La Fase II ya cuenta con licencia ambiental otorgada y en ella se ejecutan actividades preliminares como el rescate de plantas y el manejo de fauna. La ANI calcula que esta infraestructura generará beneficios para más de 7,9 millones de habitantes de su área de influencia, la cifra individual más alta entre los proyectos con datos de beneficiarios. Accesos Norte 1, en cambio, sigue a la espera. Sobre el predio Las Veguitas se mantiene una medida cautelar, una decisión judicial provisional, ordenada por el Tribunal de Cundinamarca. Ahora bien, el proyecto aguarda el pronunciamiento sobre las solicitudes de aclaración presentadas y el concepto de la CAR, dos piezas de las que depende su avance.