Argentina baja presión sobre barco chileno que viajará a las Falkland/Malvinas

A contrapelo del revuelo causado por sus próximos viajes entre Punta Arenas y las islas Falkland/Malvinas, la motonave chilena "Danstar" sigue navegando por el océano Pacífico, rumbo a Magallanes. A seis días de su zarpe desde Valparaíso, ayer había avanzado poco más de mil kilómetros, hasta la altura de Chiloé.
La reanudación de la ruta comercial hacia el territorio británico de ultramar, cuya soberanía es reclamada por Argentina, ha causado tensión en el vecino país. Algunos sectores plantean que el "Danstar" debería ser interceptado al ingresar a las 12 millas de mar territorial argentino, porque estaría vulnerando el decreto 256 firmado en 2010 por la Presidenta Cristina Fernández (que obliga a las naves que navegan hacia las islas a pedir permiso a Buenos Aires) y la declaración suscrita en septiembre por los presidentes Javier Milei y José Antonio Kast, según la cual Chile se esforzará para evitar la consolidación de actividades logísticas "ilegales" de explotación de recursos naturales como el proyecto petrolero Sea Lion.
El martes, sin embargo, el vocero de la Casa Rosada, Adrián Ravier, le quitó esa presión al barco chileno al afirmar que "el corredor comercial, en principio, es independiente del apoyo logístico para la exploración y la explotación de recursos de hidrocarburos en la zona en disputa".
El texto de los presidentes Milei y Kast, agregó, "no quita" que la anunciada ruta comercial pueda tener "alguna embarcación llevando materias primas e insumos".
"Argentina está entendiendo que hay cosas que no puede exigir y, por supuesto, que va a tener que someterse al derecho internacional", comenta el ex comandante en jefe de la Armada almirante (r) Julio Leiva, quien enfatiza que el viaje del "Danstar" "nunca debió ser un problema" porque los tratados bilaterales de 1881 y 1984 consagran la libre navegación por el Estrecho de Magallanes y el acceso a este "sin obstáculos" desde el Atlántico Sur.
Para el alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, los dichos de Ravier demuestran "la madurez" de las relaciones bilaterales, pues desde el primer día, como impulsores de esta ruta marítima, sostuvieron que su objetivo es exportar productos para la vida diaria de los isleños, "como hoy lo hace Montevideo".