Leilão de rodovias no mt prevê investimento de r$ 4,7 bi

Quatro lotes de rodovias estaduais no Mato Grosso foram concedidos ontem em leilão na B3, em São Paulo. Inicialmente, a previsão era conceder seis lotes, mas dois deles não tiveram propostas (o 3 e o 6) e foram retirados do certame. O investimento previsto nos quatro lotes, que totalizam mais de 1,3 mil quilômetros, é de R$ 4,7 bilhões. O contrato de concessão é de 30 anos.
O governador do Mato Grosso, Mauro Mendes (DEM), disse após o leilão que o estado responde por 30% do agronegócio brasileiro e que o investimento em infraestrutura é fundamental para que o Brasil continue se destacando na produção de alimentos:
" Vamos terminar 2025 com 6 mil quilômetros de rodovias asfaltadas para atender o agro, mas o estado tem também atividades de mineração, turismo, agroindústria.
Faltou quem já atua na área
O leilão usou o critério de menor valor de tarifa de pedágio para definir os vencedores. Os concorrentes também apresentaram propostas prevendo investimentos progressivos. O certame faz parte do programa de concessões rodoviárias daquele estado para melhorar a infraestrutura viária e ampliar a malha rodoviária para escoamento de produtos do agronegócio.
O lote 5, de 308,3 quilômetros, incluindo as rodovias MT 020/326 entre Água Boa, Campinápolis, Canarana e Paranatinga, foi vencido pela CS Infra, com desconto de 8,33% sobre a tarifa de pedágio. A empresa é do Grupo Simpar, holding que atua nos setores de mobilidade, saneamento, concessões e serviços financeiros.
Já o lote 1, chamado de Rota dos Arinos, de 237 quilômetros, teve como vencedor o consórcio V.F. Gomes Participações, que ofereceu desconto de 8,5%.
Com 418 quilômetros, o lote 2 foi vencido pelo Consórcio Rota da Produção, que ofereceu desconto de 2,30%. Ele inclui as rodovias MT 160/235/249/480 nos municípios de Campo Novo do Parecis, Diamantino, Nova Marilândia, Nova Mutum, São José do Rio Claro, Santo Afonso e Tangará da Serra.
Três grupos disputaram o lote 8, com 344 quilômetros incluindo as rodovias MT 170, 220 e 320, nos municípios de Brasnorte, Castanheira, Juara e Juína. O vencedor foi o Consórcio Monte Rodovias, com desconto de 9,1%.
Sócio do escritório Vernalha e Pereira, o advogado Rodrigo Campos, especialista em concessões de rodovias, observa que o perfil dos consórcios era de empresas de engenharia regionais e de médio porte, o que condiz com as características dessas concessões.
Para o advogado, chamou a atenção a ausência dos grupos que já operam concessões de rodovias em Mato Grosso, como Conasa, Via Brasil e Way:
" Seria esperado que, conhecendo a dinâmica de tráfego, o ambiente institucional e as características da região, estes grupos pudessem ter apetite em ampliar seus portfólios de ativos. O fato de eles sequer terem participado deve ser objeto de reflexão.