El 49% de vehículos en Colombia, sin Soat
A puertas de la temporada de vacaciones de mitad de año, las aseguradoras hicieron un llamado a los conductores del país: salir a la carretera sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) puede significar mucho más que una multa
A puertas de la temporada de vacaciones de mitad de año, las aseguradoras hicieron un llamado a los conductores del país: salir a la carretera sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) puede significar mucho más que una multa. Según cifras oficiales, el 49% de vehículos registrados en el parque automotor no tiene Soat vigente, y en el caso de las motocicletas, el 62,5% no lo tiene. Según Fasecolda, a julio de 2024, se desembolsaron más de $1,5 billones a las víctimas de accidentes de tránsito y se atendieron a 473.706 víctimas, comparadas con las 442.497 del mismo periodo del año 2023. El incremento fue del 7%. Las sanciones por no portar el Soat están establecidas en el Código Nacional de Tránsito e implican una multa equivalente a 30 salarios mínimos diarios legales vigentes, además de la posible inmovilización del vehículo. Pero el verdadero costo está en el riesgo de un siniestro vial que puede representar gastos médicos superiores a $33 millones, sin contar el transporte en ambulancia, incapacidades permanentes o indemnizaciones por muerte, que podrían llevar el costo total a más de $65 millones por víctima. "Trabajamos para facilitar el acceso al Soat y fomentar una verdadera cultura de responsabilidad vial dijo Juan Enrique Bustamante, presidente de Seguros Mundial.