Los mecanismos para ponerse al día con los tránsitos sin televía y las sanciones que se activan si no se cumple

n ¿Si tengo una deuda por no pago del tag, puedo obtener el permiso de circulación?
En las concesionarias explican que el solo hecho de tener una factura adeudada no impide obtener el permiso de circulación. Lo que sí es una barrera para ese trámite es registrar multas impagas por deudas o transitar sin el dispositivo.
Según indica el portal web "Pasaste Sin Tag" del MOP, de acuerdo a la Ley 18.287, las multas no pagadas deberán ser anotadas en el Registro Civil, lo que impide la obtención del permiso de circulación. Dicho sitio oficial centraliza, informa y facilita el proceso de regularización de aquellos tránsitos realizados por un vehículo sin contrato de tag vigente.
n ¿A contar de qué día se puede pagar el paso de vehículos sin tag?
Los cobros estarán disponibles a contar del día 11 posterior al tránsito realizado por las autopistas.
n ¿Cuál es el plazo para pagar los tránsitos?
Hay un plazo de hasta 30 días contados desde la fecha de circulación para regularizar tránsitos realizados sin contrato tag vigente o con dispositivo inhabilitado. Transcurrido ese lapso, serán informados al Ministerio de Obras Públicas y se inicia el proceso de denuncio por incumplimiento al Art. 114 Ley de Tránsito.
n ¿Qué ocurre si no se cancelan las pasadas dentro de los 30 días establecidos?
En caso de exceder el plazo de los 30 días, ya no se podrá pagar en el sitio web Pasaste Sin Tag y los tránsitos quedarán clasificados como "paso infractor". Esta información será entregada a la inspección fiscal del Ministerio de Obras Públicas, la que verificará los antecedentes de la infracción y enviará las constancias para cobro administrativo de la multa a la Dirección de Administración y Finanzas (DAF) de la respectiva municipalidad, por incumplimiento al Art. 114 Ley de Tránsito.
n ¿Qué es el Pago Tardío de Transacciones (PTT) para usuarios poco frecuentes?
Es un mecanismo que consiste en pagar cada uno de los pórticos utilizados con un vehículo sin contrato tag vigente o inhabilitado, luego de haber circulado. El valor corresponde a una tarifa diferenciada, que consiste en aplicar un porcentaje adicional al valor del peaje (punto de cobro).
Este mecanismo está implementado en las siguientes autopistas: Rutas del Pacífico (Ruta 68, Santiago-Valparaíso), Autopista del Sol (Ruta 78, Santiago-San Antonio), Autopista Los Libertadores (Ruta 57, Santiago-Colina-Los Andes), Ruta del Maipo (Ruta 5 sur, tramo Santiago-Talca), Peaje Lampa de Autopista Nueva Aconcagua (Ruta 5 norte, tramo Santiago-Los Vilos) y Autopista Vespucio Oriente (AVO1).
Para los tránsitos realizados a partir del 1 de julio de 2025, se adhirieron a este sistema de cobro las autopistas: Autopista Central, Costanera Norte, Vespucio Sur y Acceso Vial Aeropuerto AMB.