Piden garantías para bajar la gasolina

El pasado primero de febrero del 2026 entró en vigor la reducción del precio de la gasolina a nivel nacional. Con esto para Somos Uno que es el gremio que representa a las estaciones de servicio la baja fue de $600. "El ajuste anunciado por el Gobierno corresponde principalmente a una disminución cercana a $600 por galón en el componente del Ingreso al Productor de la gasolina corriente", resaltó la agremiación. Se destaca que esta variación, sumada a los ajustes del alza en otros componentes del precio, como son: el impuesto al carbono, el impuesto nacional y el margen de comercialización minorista, se traduce en una reducción neta aproximada de $500 por galón en el precio final en surtidor en las estaciones de servicio. ¿Qué se solicita para realizar la reducción? Con lo anterior, desde el gremio se solicitó al Ministerio de Minas y Energía que se considere un aspecto operativo estructural contemplado expresamente en el marco regulatorio del sector con respecto a la aplicación inmediata de la medida. Lo primero que solicitan es que se tenga en cuenta que las estaciones de servicio compran el combustible de manera firme cada vez que se abastecen en una planta mayorista. En este sentido, cada despacho de combustible es una venta irrevocable, con un precio ya establecido al momento del abastecimiento, que obliga al distribuidor minorista a agotar su inventario antes de adquirir nuevo producto al precio actualizado. Un segundo punto está relacionado con que, para bajar el precio en surtidor, primero se debe agotar el inventario previo a la circular del Ministerio que exige una reducción inmediata en precio final, y mencionó que, la formación del precio regulado parte del costo real del inventario adquirido por cada estación de servicio. "En este sentido, mientras el distribuidor minorista no pueda rotar su inventario y adquirir nuevo combustible al precio reducido, no es posible reflejar inmediatamente la disminución en el surtidor", resaltó el gremio. Y mencionó que al hacerlo de inmediato se presentarían pérdidas económicas, también estaría un riesgo financiero para Estaciones de servicio y se generaría una afectación a la sostenibilidad del sector y a la prestación del servicio.