Jueves, 05 de Febrero de 2026

‘La sostenibilidad es trasversal y queremos llegar a tiempo’: Latam

ColombiaEl Tiempo, Colombia 5 de febrero de 2026

En un contexto en el que las empresas enfrentan mayores exigencias sociales, ambientales y regulatorias, Latam Airlines ha reformulado su enfoque en Colombia con una estrategia que combina conectividad, impacto social y alianzas de largo plazo

En un contexto en el que las empresas enfrentan mayores exigencias sociales, ambientales y regulatorias, Latam Airlines ha reformulado su enfoque en Colombia con una estrategia que combina conectividad, impacto social y alianzas de largo plazo. Angie Estupiñán, líder de sostenibilidad de Latam Airlines Colombia, explica cómo esta visión se ha convertido en un factor diferenciador y cuáles son los hitos más recientes del programa Avión Solidario. Sobre sostenibilidad, ¿en qué están trabajando actualmente? Latam Airlines ha tenido una evolución muy importante de su estrategia de sostenibilidad desde la pandemia. Es una estrategia que se ha construido entendiendo la necesidad del mercado, buscando que sea un factor diferenciador que nos permita ser competitivos, responder a las expectativas de los clientes, pero también a las necesidades reales de las comunidades donde operamos. Hoy la sostenibilidad es transversal al negocio y no un programa aislado. Nuestra estrategia se estructura sobre cuatro pilares: medio ambiente, gestión del cambio climático, economía circular y valor compartido. Dentro de esos pilares, el de valor compartido parece tener un peso particular. ¿Cómo está estructurado? En el pilar de valor compartido trabajamos actualmente con siete alianzas que se desarrollan en salud, medio ambiente y atención a emergencias. Son alianzas que nos permiten llegar a territorios donde la conectividad aérea es determinante para atender necesidades básicas. Adicionalmente, tenemos una alianza con Valientes ONG Colombia para la lucha contra la trata de personas. Esta alianza no hace parte estricta de los tres frentes tradicionales del pilar ni del esquema de Avión Solidario, pero responde a una problemática muy sensible del país y a llamados directos de municipios y departamentos donde operamos. Una región prioritaria en atención es La Guajira, ¿qué están haciendo allí? La Guajira es un territorio con múltiples desafíos estructurales. Allí venimos trabajando desde hace varios años con el Banco de Alimentos, transportando donaciones de manera mensual desde Bogotá y Cali, y haciendo conexiones con otras ciudades. Gracias a este trabajo llegamos hoy a más de 200 rancherías. También trabajamos con la Cruz Roja Colombiana y con el Instituto Distrital de Ciencia y Biotecnología (IDCBIS). La Guajira no cuenta con un banco de sangre, por lo que transportamos hemocomponentes para abastecer hospitales e instituciones médicas que lo requieran. En ese contexto, ¿qué papel juegan las alianzas con actores privados? Para nosotros es fundamental trabajar con aliados que compartan la visión de sostenibilidad y tengan impacto real en territorio. Con Oxo Hoteles encontramos un socio estratégico que ha desarrollado una estrategia sólida en trabajo con comunidades, conservación del entorno y turismo más ecológico. Esta alianza nos permite ampliar el alcance en Riohacha y fortalecer el impacto que ya tenemos con el Banco de Alimentos, así como desarrollar jornadas adicionales, como las de esterilización que realizamos el año pasado. ¿Cómo se conecta este trabajo social con el negocio principal de la aerolínea? Nuestro mayor potencial es la conectividad. El programa Avión Solidario parte de esa premisa: llegar a tiempo. Llegar a tiempo con hemocomponentes significa salvar vidas. Llegar a tiempo con alimentos significa reducir los índices de desnutrición infantil. Llegar a tiempo con atención médica especializada transforma la calidad de vida de las personas. Todo esto se articula con nuestra operación en 18 destinos en Colombia, donde desarrollamos la estrategia de sostenibilidad del pilar de valor compartido. En destinos turísticos como San Andrés, donde la presión ambiental es alta, ¿qué acciones están desarrollando? En San Andrés trabajamos desde el frente ambiental con una alianza con Schooner Bight Ethnic Association, una organización raizal que se encarga de la recolección de material aprovechable en la isla. Desde el huracán Iota nos quedamos trabajando con esta comunidad, capacitándolos en separación y aprovechamiento de residuos y ayudando a consolidar una ruta selectiva. ¿Cómo se involucra al turista en esta estrategia ambiental? Realizamos jornadas anuales de limpieza de playas, pero el enfoque va más allá. Buscamos sensibilizar a los viajeros sobre el destino que visitan, promover que no dejen residuos y que se lleven consigo lo que generan. Al mismo tiempo, trabajamos con la comunidad raizal, porque son ellos quienes permanecen en el territorio y garantizan que la estrategia sea sostenible en el tiempo. La prueba de ello son los más de tres años continuos de trabajo en la isla. ¿Cómo ha sido la relación con el Estado y las entidades territoriales en estos procesos? Empezamos trabajando solos con nuestras alianzas privadas, pero con el tiempo entendimos que la sostenibilidad requiere articulación. Hoy trabajamos con gobernaciones, alcaldías y entidades nacionales. Por ejemplo, la última jornada de la Fundación Cardioinfantil en San Andrés se realizó en el hospital departamental, con apoyo de la Gobernación y de la Armada Nacional. En la alianza contra la trata de personas trabajamos con el Ministerio del Interior, lo que ha permitido reducir de meses a días el tiempo de repatriación de víctimas.
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