Mintrabajo halla riesgo sanitario en cabinas de JetSmart en El Dorado

El Ministerio de Trabajo encontró, en una inspección realizada el 16 de abril en el aeropuerto El Dorado de Bogotá, que las aeronaves de la aerolínea de bajo costo JetSmart se asean una sola vez al día. Portafolio tiene en exclusiva el acta de 29 páginas y la versión del sindicato que impulsó la inspección. El hallazgo quedó consignado en un acta de 29 páginas levantada por las inspectoras Jynneth Astrid Gómez Ávila y Silvia Pérez Sanjuanelo, del grupo de Riesgos Laborales del Ministerio de Trabajo, tras una diligencia realizada en dos aeronaves de JetSmart Airlines SAS con capacidad para 186 pasajeros cada una. La inspección se adelantó a petición del Sindicato de los Trabajadores del Transporte Aéreo Colombiano, Servicios Logísticos y Conexos (SINTRATAC), que había recibido denuncias de tripulantes de mando y de cabina sobre posibles incumplimientos en normas contractuales y del Reglamento Aeronáutico Colombiano. Según el acta, en el recorrido por las aeronaves se constató que el aseo se realiza una sola vez al día. Durante los tránsitos entre vuelos no hay personal de limpieza suficiente, por lo que los tripulantes de cabina quedan a cargo de esa labor. El problema central, documentado por las inspectoras, es que "esos mismos trabajadores manipulan de manera inmediata alimentos y bebidas destinados al consumo humano sin que la empresa les suministre los Elementos de Protección Personal —EPP— requeridos, lo cual representa un posible riesgo sanitario tanto para los trabajadores como para los pasajeros, contrario a los principios de higiene en la manipulación de alimentos establecidos en la normativa sanitaria vigente". Además del riesgo sanitario, las inspectoras evidenciaron el equipaje del capitán obstruyendo el área del extintor en la cabina de mando, residuos de comida en poca cantidad en cabina, cables eléctricos desorganizados con multitomas en los puestos de trabajo, señalización de evacuación obstruida con fotocopiadoras y otros elementos, pisos en mal estado y desniveles sin demarcar en zonas de circulación del personal. En la sala de tripulación ubicada en el puente aéreo —conocida como SAEP— también se evidenciaron obstáculos que dificultaban el acceso a los equipos de emergencia. plan de mejoramiento JetSmart tiene dos meses para presentar un plan de mejoramiento. Las acciones inmediatas ordenadas por el Ministerio de Trabajo incluyen la contratación de personal especializado de aseo y desinfección profunda que no sean los tripulantes de cabina, la corrección de los riesgos eléctricos, la entrega de EPP a los auxiliares de vuelo a través de la ARL Sura para la actividad de servicio a bordo, la medición de confort térmico en las cabinas y la revisión de las películas de los parabrisas. Ahora también JetSmart dispone de tres días hábiles para aportar los documentos solicitados. Daniel Gallo, vocero de SINTRATAC, confirmó en entrevista exclusiva con Portafolio que la empresa intentó impedir el ingreso del sindicato a la inspección, argumentando que no tenía afiliados en Opain, concesionario del aeropuerto El Dorado.