Transporte aéreo de cargas ‘decola’ com remessas e importações

Após a volta da isenção do Imposto de Importação para compras internacionais de até US$ 50, os principais aeroportos brasileiros e companhias aéreas passaram a registrar volumes recordes na movimentação de cargas, impulsionados pelo avanço das remessas do comércio eletrônico internacional. Esse crescimento, porém, vai além do efeito do fim da "taxa das blusinhas": reflete também a expansão da atividade econômica e da logística, com o aumento da demanda pelo transporte de mercadorias de maior valor agregado, destacando-se as importações voltadas para a área industrial de setores como farmacêutico, eletrônico, aeronáutico e de óleo e gás.
Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) mostram que a movimentação de cargas cresceu 6,61% em junho na comparação com o mesmo mês do ano passado, a maior alta mensal do primeiro semestre. A expectativa é que 2026 termine com um novo recorde de movimentação. Empresas do setor ouvidas pelo GLOBO projetam alta de até 15% na movimentação de cargas este ano.
Expansão no RIOgaleão
Após movimentar 30 milhões de remessas de comércio eletrônico em 2025, o aeroporto RIOGaleão já projeta alcançar a marca de 50 milhões neste ano, o que representaria um aumento de 66%. Em junho, com a retomada da taxa zero para compras internacionais de até US$ 50, o volume saltou 55% em relação ao mês anterior, chegando a cerca de 200 mil pacotes vindos da China por dia, transportados por aeronaves cargueiras e voos comerciais.
Segundo Leandro Lopes, gerente comercial do RIOgaleão Cargo, 15% de tudo o que o aeroporto movimenta nas importações corresponde a compras realizadas em plataformas de comércio eletrônico. Diante desse cenário, o aeroporto pretende ampliar sua atuação nesse mercado, com um projeto para dobrar a área atualmente destinada ao segmento e, no médio e longo prazos, quadruplicá-la.
Lopes explicou que a maior oferta de capacidade cargueira beneficiará outros segmentos estratégicos da indústria brasileira que usam o aeroporto como porta de entrada, como petróleo e gás, farmacêutico, aeroespacial e automotivo, atualmente os mais representativos em volume. A expectativa é que a movimentação de cargas cresça entre 12% e 15% este ano em relação a 2025.
" Vamos ter um aumento de números de voos cargueiros regulares. Hoje, o aeroporto atende ainda a outros mercados, como Espírito Santo e Minas Gerais " afirma.
Em São Paulo, os investimentos também vêm sendo acompanhados por resultados recordes. O terminal de cargas do Aeroporto de Guarulhos (GRU Airport), responsável por mais de 50% das cargas aéreas importadas e exportadas no Brasil, movimentou em maio 17.685 toneladas de cargas exportadas, o maior volume já processado pelo terminal em um único mês.
No mesmo período, também recebeu 16.269 toneladas de cargas importadas, o maior patamar desde o início da concessão. Para Milene Alves, diretora de Logística do GRU Airport, os números refletem a retomada da demanda e o fortalecimento da movimentação internacional:
" O terminal recebeu recentemente novos equipamentos, incluindo empilhadeiras movidas a energia limpa. Os investimentos dão continuidade ao processo de modernização realizado desde o início da concessão, que incluiu a ampliação de armazéns, construção de câmaras frias, implantação de áreas climatizadas, expansão da infraestrutura para cargas perigosas e atualização de sistemas operacionais.
No Aeroporto de Viracopos, em Campinas, a movimentação de cargas cresceu 11,63% nos cinco primeiros meses de 2026 em comparação com o mesmo período do ano passado. O desempenho foi impulsionado pelos segmentos metal-mecânico, de tecnologia e farmacêutico. De janeiro a maio, passaram pelo terminal 122.484 toneladas, ante 109.722 toneladas no mesmo intervalo de 2025.
O avanço foi puxado pelo crescimento de diferentes segmentos, como importação geral (+3,74%, com 40,5 mil toneladas), exportação (+11,09%, com 39,6 mil toneladas) e remessas expressas (courier), que cresceram 30,5% nos cinco primeiros meses do ano, totalizando 4,4 mil toneladas.
Produtos farmacêuticos
De acordo com Maria Fan, diretora Comercial de Viracopos, o crescimento está relacionado à adaptação do aeroporto ao avanço do comércio eletrônico e das remessas urgentes, consolidada com a construção de um terminal dedicado exclusivamente às encomendas expressas. Além disso, o terminal ampliou as áreas de armazenagem para atender ao aumento da demanda do e-commerce.
" Viracopos é responsável pelo processamento de aproximadamente um terço de toda a carga que chega ao Brasil pelo modal aéreo. Temos importantes investimentos em andamento para ampliar nossa capacidade operacional e ainda aperfeiçoar as soluções de monitoramento de produtos farmacêuticos importados. Viracopos planeja construir um novo armazém dedicado à importação de cargas farmacêuticas, com investimento de R$ 50 milhões. O aeroporto também mantém projetos de expansão e modernização para atender às novas demandas e vem disponibilizando áreas para novos galpões logísticos " explica Maria Fan.
A meta, diz a executiva, é transformar Viracopos no maior complexo de carga aérea do Brasil até o fim de 2026. A estratégia também passa pela diversificação das cargas movimentadas. Entre os exemplos estão equipamentos destinados a grandes eventos musicais, como Rock in Rio, Lollapalooza, The Town e Primavera Sound, conta:
" Recebemos seis cargueiros com todos os equipamentos para os shows do cantor Harry Styles, com mais de 500 toneladas no total.
O Floripa Airport Cargo, embora não opere com remessas expressas, também vem registrando alta na movimentação de cargas. O terminal em Florianópolis movimentou 4,154 mil toneladas no primeiro semestre, crescimento de 15% em relação ao mesmo período de 2025. Em junho, teve seu melhor resultado na movimentação de cargas de importação, com 876 toneladas desembarcadas, volume 52% superior ao registrado no ano passado.
" O crescimento é resultado de uma combinação de fatores. Um dos principais é a ampliação da conectividade internacional. Atualmente, temos operações cargueiras regulares ligando Florianópolis a Miami e Frankfurt, além de utilizar a capacidade de transporte dos voos comerciais para Lisboa, Panamá, Santiago do Chile e Buenos Aires " explica Ricardo Gesse, CEO da Zurich Airport Brasil, operador do aeroporto na capital catarinense.
Gesse destaca ainda a ampliação do terminal, com a criação de um complexo de temperatura controlada cuja capacidade foi ampliada em 400%, refletindo a crescente demanda dos setores de saúde e farmacêutico:
" A operação de cargas é um pilar estratégico, porque diversifica as receitas do aeroporto e fortalece seu papel como indutor do desenvolvimento econômico de Santa Catarina. Inauguramos um novo terminal de cargas em 2024, projeto que recebeu investimentos de R$ 10,5 milhões e triplicou a capacidade de armazenamento. Agora, a expansão incluiu novos armazéns para carga seca, áreas especializadas para produtos farmacêuticos e infraestrutura moderna para operações de temperatura controlada.
Latam com a Amazon
O aumento da demanda também vem acelerando investimentos e ampliando a capacidade das principais companhias aéreas de carga do país. A Latam Cargo Brasil, com uma frota de 20 aeronaves cargueiras, ampliou em 3,5% o volume transportado em maio em relação ao mesmo período do ano passado. Segundo Otávio Meneguette, diretor da companhia, o avanço reflete a combinação entre a expansão do comércio eletrônico, a crescente demanda por entregas mais rápidas e a busca por soluções logísticas confiáveis para produtos de alto valor agregado e operações estratégicas:
" O modal aéreo tem se consolidado como um importante aliado para conectar diferentes regiões, apoiando cadeias de suprimentos cada vez mais dinâmicas. Temos investido continuamente na ampliação de nossa capacidade operacional, em tecnologia e na modernização dos nossos processos. Entre as iniciativas recentes na operação doméstica, há a expansão de 47% da área dedicada ao e-commerce no nosso terminal de cargas de Guarulhos.
Meneguette conta que a companhia investiu R$ 10 milhões em um sistema que agiliza a classificação de volumes em Guarulhos, capaz de processar até 72 mil pacotes por dia. Além disso, firmou parceria com a Amazon para melhorar a eficiência logística. A empresa também reforçou a operação de cargas entre São Paulo e Manaus e expandiu sua atuação internacional, com voos para Miami, Amsterdã e Bruxelas.
" Entre março e maio, 90% das cargas transportadas foram entregues em até 48 horas no mercado doméstico, ante 82% no mesmo período de 2025, enquanto o volume de cargas entregues nesse prazo cresceu mais de 10% " diz Meneguette.
Gol com Mercado Livre
Nos últimos cinco anos, a Gol passou de duas para nove aeronaves cargueiras, ampliou sua malha para 14 destinos e firmou parceria com o Mercado Livre. Patrícia Bello, diretora da GolLog, afirma que o aquecimento do mercado de cargas expressas reflete uma demanda crescente dos consumidores por entregas cada vez mais rápidas:
" Temos 122 bases no país, o que nos permite atender mais de 4 mil cidades brasileiras. Esse grande fluxo e a nossa cobertura exigiram uma modernização constante da infraestrutura, focada hoje na otimização de todas essas unidades para garantir eficiência no fluxo de mercadorias.