‘Los ciclistas están en contra del tope salarial’: Adam Hansen

LISANDRO RENGIFO - REDACTOR DE EL TIEMPO @lisandroabel
Terminó el Tour de Francia con el título de Tadej Pogacar, pero, aparte de lo deportivo, se presentaron varias situaciones difíciles entre organizadores y ciclistas que obligaron a que las alarmas se encendieran, y que se estudien cambios importantes para mejorar. Los pedalistas del lote levantaron su voz para criticar las condiciones en las que compiten debido a las altas temperaturas, las que se vivieron a través de las tres semanas de carrera. Y hablaron no solo por lo que vivieron en la competencia francesa; en años anteriores también se han escuchado comentarios durante la Vuelta a España y otras competencias que no han dado la cara. Esta vez, Tadej Pogacar, el corredor más importante del momento, el que ha ganado cinco veces el Tour, ha dado la cara y pidió que, debido a las altas temperaturas, el calendario sea modificado. También se ha hablado de la posibilidad de que el pelotón mundial del ciclismo pase a ser parte de los deportes que tienen tope salarial para evitar los altos sueldos y las descompensaciones económicas entre los ciclistas y los equipos, como ocurre en el fútbol americano, la NBA, las Grandes Ligas y la MLS. EL TIEMPO contactó al australiano Adam Hansen, presidente de la Asociación de Ciclistas Profesionales (CPA), quien fue tajante en sus declaraciones. ¿Qué concepto tiene sobre el polémico tema de realizar carreras bajo temperaturas que superan los 40 grados? Hace mucho calor y es muy duro para los corredores. Los horarios de salida más temprano pueden marcar una gran diferencia. A veces puede ser demasiado. ¿Cuáles han sido las respuestas de los organizadores de las competencias? Quieren que la carrera siga adelante. Esto es lo habitual en la mayoría de las pruebas. Los organizadores harán lo máximo posible para asegurarse de que nada cambie y todo siga según su plan. ¿Cambiar el calendario de qué manera es una opción? La CPA ha pedido esto. Pensar en cambiar el calendario debido al cambio climático tiene sentido. Pero los organizadores están realmente en contra de esto. Pero no hay ninguna novedad y tampoco una decisión... No será fácil, pero seguiremos insistiendo en ello, porque es un tema muy delicado que atañe a los ciclistas que se exponen a esos cambios climáticos fuertes. Ya lo han expresado y hay que ponerles cuidado. ¿Qué han hablado con la UCI respecto a este espinoso tema del calor en las competencias? Hemos hablado varias veces sobre este tema. Son más los organizadores los que tienen problemas con los cambios importantes, porque muchas de sus carreras coinciden con días festivos nacionales y eso hay que analizarlo. ¿Cuál es la postura de los equipos? Algunos dicen que es injusto porque pueden alimentar más a unos corredores que a otros. Así que, incluso, pedir más agua fue un poco un problema para que esto aumentara. Algunos equipos no quieren una situación injusta. Si la UCI y los organizadores de carreras no tienen en cuenta las peticiones de los corredores, ¿qué decisiones tomarán? Han hecho algunos cambios, así que ganamos un poco con la apertura de la zona de avituallamiento y con más caramañolas para los corredores. Es solo que la historia del ciclismo es lo que frena mucho este deporte, por eso es bueno comenzar a pensar en un cambio. ¿Cuál es la posición de la Asociación en cuanto al tema del tope salarial del que se habla? La CPA y sus ciclistas están en contra de un límite salarial. Los corredores deberían ganar el máximo dinero posible en sus carreras, que son tan cortas, especialmente cuando este deporte es tan peligroso. En el Tour vimos varias situaciones difíciles. ¿Qué posición ha tenido la UCI sobre eso? Necesitamos esperar. Sí quieren un grupo más equilibrado de equipos. Hicieron una encuesta a las partes interesadas y volverán con la decisión final sobre el camino que quieren tomar. ¿Qué otras propuestas importantes tiene la Asociación para la UCI y la organización de carreras, distintas a las del clima y el tope salarial? La seguridad es nuestra mayor preocupación, así como el aumento en los premios económicos. Eso también es importante, porque da tranquilidad a los ciclistas, organizadores y al público que asiste a las competencias.