El Comercio, Perú
9 de agosto de 2026
Postulantes a las alcaldías de Lima, Miraflores, San Isidro y Lince opinan sobre el proyecto en la avenida Arequipa.
Luego de que la Autoridad del Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) iniciara la fase informativa y de instalación de señalética para el plan piloto del carril bidireccional del corredor azul en la Av. Arequipa, que abarcará 1,5 kilómetros, entre la Av. 9 de Diciembre y el Jr. Emilio Fernández, los candidatos a las alcaldías de los distritos que atraviesa la avenida dieron su opinión.?Pronunciamientos?El primero fue Daniel Urresti, candidato de Podemos Perú a la alcaldía de Lima. ?No vamos a solucionar el problema trasladándolo a otro lado. Esas avenidas forman parte de un mismo sistema. La solución debería pasar por semáforos sincronizados, paraderos bien ubicados, entre otros?, dijo.Carlos Bruce, candidato de Somos Perú a Lima, también cuestionó los posibles efectos de la medida. ?Algo que aprendí del tráfico es que cuando descongestionas una esquina, congestionas la otra?.En Miraflores, el candidato de Renovación Popular a la alcaldía, Alessio Cantella, sostuvo que ?el hecho de que la congestión se traslade a las calles residenciales puede significar más ruido, contaminación y dificultades para acceder a viviendas y comercios?.El candidato miraflorino de Somos Perú, Alex von Ehren, consideró que ?se trata de una solución temporal, ya que requiere una fuerte fiscalización, personal permanente en las intersecciones y altos costos operativos?.En San Isidro, el candidato de Avanza País, Salvador Heresi, señaló que ?es una medida tomada sin un nivel adecuado de coordinación. Los vehículos buscarán alternativas invadiendo calles que no fueron diseñadas para soportar un gran número de autos?.El postulante a la alcaldía de ese mismo distrito, Víctor Bazán, de Somos Perú, sostuvo que ?congestionar las vías paralelas como Petit Thouars es un error porque lo que se busca es mejorar la fluidez vehicular?.Finalmente, en Lince, el candidato de Avanza País, Luis Flores, coincidió en que el proyecto ?no tiene planificación y lo único que va a lograr es que se vean afectadas las vías alternas?.
