En camiones, 7 de cada 10 son chinos

Casi siete de cada diez camiones nuevos que se venden en Colombia son de marcas chinas, según registros del Runt presentados en el décimo Encuentro de Empresarios del Transporte de Carga y la Logística que tiene como invitado especial de honor al país oriental. El embajador de China en Colombia, Zhu Jingyang, habló en Barranquilla y ratificó la profundización de las inversiones chinas en la infraestructura de transporte del país, en el marco del décimo aniversario de Fedetranscarga. El dato sobre camiones proviene del procesamiento de matrículas no es un hecho aislado. China fabrica al año más de 34 millones de vehículos, de los cuales 16,5 millones corresponden a unidades de nuevas energías, según datos de la Oficina Nacional de Estadísticas de ese país. Esa escala industrial explica, en parte, la creciente presencia de maquinaria china en las carreteras colombianas y en muchos países. Durante su intervención, el embajador Zhu Jingyang invitó a los empresarios colombianos a visitar los estands chinos instalados en el encuentro y a fortalecer alianzas en modelos como la logística digital, el transporte inteligente y el transporte sostenible. A su vez, el diplomático aseguró que China se ha convertido en "un socio confiable y natural para los gobiernos locales de Colombia". Más allá de vehículos, en grandes proyectos Más allá del mercado de vehículos, el embajador detalló la participación de compañías chinas en proyectos de infraestructura de transporte que hoy avanzan en Colombia. Mencionó la Línea 1 del Metro de Bogotá, el Regiotram de occidente en Cundinamarca y el tranvía de la calle 80 en Medellín como obras de gran escala que, según dijo, "avanzan a buen ritmo, aportando beneficios a la sociedad colombiana". En el departamento del Atlántico, sede del encuentro, el embajador señaló un creciente número de empresas chinas que ya operan y prestan diferente tipo de servicios a la comunidad local y seccional. Citó el proyecto solar del Grupo Tres Gargantas como generador de empleo en la región, y el trabajo de equipos navales chinos en el dragado de ríos, que consideró es un elemento clave para facilitar el transporte marítimo regional. El diplomático insistió en que estas compañías se han adherido a principios de adaptación a las disposiciones locales y cooperación mutuamente beneficiosa", priorizando la contratación de personal y la formación técnica de trabajadores colombianos en cada proyecto. Relaciones diplomáticas ya completaron 46 años El telón de fondo de estos anuncios es una relación bilateral que este año cumple 46 años, desde que ambos países establecieron vínculos diplomáticos el 7 de febrero de 1980, según el Ministerio de Relaciones Exteriores de Colombia. El embajador también destacó que China ha capacitado a más de 200 profesionales colombianos en comercio electrónico, desarrollo agrícola y transición energética, entre ellos funcionarios del Atlántico y de Barranquilla. El diplomático anunció además un nuevo programa de capacitación en ciudades inteligentes que se desarrollará próximamente en Pekín para dos funcionarios de la Alcaldía de la capital del Atlántico. El embajador de China, Zhu Jingyang cerró su intervención planteando al Caribe colombiano como un socio natural para profundizar la cooperación en transporte, energía e infraestructura digital, en momentos en que la región busca consolidarse como una plataforma logística de mayor peso para el país. El diplomático dijo esperar "profundizar nuestro cambio y la cooperación entre ambas partes" en los próximos años. La apuesta por China se suma a otros temas transversales de la agenda, como las finanzas y la competitividad empresarial, que también hacen parte de las conversaciones previstas para las jornadas del Encuentro en Barranquilla.